Bilan du 4e appel à projets en faveur des transports collectifs : 36 millions d’euros pour transformer les mobilités en Pays de la Loire
Afin d’accélérer la transition écologique des mobilités, l’État a lancé en 2020 un 4e appel à projets intitulé « Transports collectifs en site propre et pôles d’échanges multimodaux ». En Pays de la Loire, 8 projets portés par des collectivités territoriales en faveur du développement des mobilités du quotidien ont été retenus.
Depuis le lancement de cet appel à projets, près de 36 millions d’euros (M€) de subventions ont été accordés par l’État sur plus de 660 M€ d’investissements réalisés par les collectivités lauréates en Pays de la Loire. Il s’agit du montant le plus important accordé à un appel à projets pour le développement des transports collectifs urbains, 93 % des subventions attribuées dans notre région étant issues du plan de relance.
6 nouvelles lignes de bus à haut niveau de service et 2 nouvelles lignes de tramways
18 M€ de subvention ont été attribués à Nantes Métropole pour créer deux lignes de tramway (n° 6 et n° 7) et une ligne de bus à haut niveau de service (ligne BHNS n° 8), afin de développer de nouvelles liaisons intercommunales entre Rezé, Bouguenais, Saint-Herblain et La Chapelle-sur-Erdre, via Nantes, avec une nouvelle traversée de la Loire.
Ce projet prévoit près de 9 km supplémentaires d’infrastructures tramway et bus, 6 nouvelles stations, ainsi que 12 tramways et 13 Busways électriques supplémentaires. La mise en service est prévue fin 2027.
Une subvention de 2,13 M€ a également été accordée à Nantes Métropole pour la création d’un centre technique et d’exploitation des tramways, mis en service en août 2025 à proximité du nouveau pôle d’échange multimodal de Babinière, afin d’accueillir les 61 nouvelles rames de tramway destinées à accompagner le développement du réseau. Il s’agit d’un des plus grands centre technique et d’exploitation de France.
Le projet « helYce+ » porté par Saint-Nazaire Agglomération, qui prévoit deux nouvelles lignes de BHNS, a bénéficié de 4,44 M€ de subvention. La nouvelle ligne Helyce 2 relie les communes de Trignac et Saint-Marc-sur-Mer et la ligne Helyce 3 les quartiers Kerlédé et « Petit-Maroc » de St-Nazaire, avec 4 km de site propre bus supplémentaires, 40 autobus électriques articulés et 54 nouvelles stations. Le nouveau réseau a été inauguré en janvier 2026 et l’achèvement de l’ensemble des travaux est prévu en 2028.
Dans le Maine-et-Loire, près de 50 000 € ont été attribués à Cholet Agglomération pour la création d’un pôle d’échanges multimodal réunissant en centre-ville le réseau urbain, les cars de lignes régionales et la station de vélos à assistance électrique en libre-service.
Par ailleurs, 6,88 M€ ont été accordés à Le Mans Métropole pour aménager trois nouvelles lignes BHNS (Chronolignes C4, C5 et C6) destinées à renforcer la desserte des communes du Mans et de Coulaines d’ici 2028. 2,07 M€ ont aussi été attribués pour allonger les rames des deux lignes de tramway du Mans et aménager les stations, afin de pouvoir accueillir 40 % de voyageurs supplémentaires.
8,3 km supplémentaires de voies réservées aux transports collectifs et au covoiturage en Loire-Atlantique
En 2025, 2,43 M€ de subvention ont été attribués au département de la Loire-Atlantique pour réaliser deux voies réservées aux transports collectifs et au covoiturage (VR2+), représentant 8,3 km de voies réservées au total, sur des axes routiers structurants d’entrée d’agglomération de Nantes : la route départementale 178, en amont de la voie réservée existante sur l’autoroute A 83, et la route départementale 723 à Bouguenais, dans la continuité des aménagements prévus sur la route de Pornic. Des travaux préalables ont démarré fin 2025 et la mise en service des voies réservées est prévue en 2030.
Ces infrastructures contribuent à la décarbonation des mobilités du quotidien à travers l’augmentation du taux d’occupation des véhicules et l’amélioration du temps de parcours de plusieurs lignes de cars du réseau régional Aléop.