Etude d’opportunité des déviations de Blain et la Grigonnais

Le protocole d’accord sur l’avenant au contrat de plan Etat-Région (CPER) 2021-2027 signé le 16 novembre 2023 a retenu un financement pour la mise à jour d’études sur les déviations de Blain et La Grigonnais. Il s’agit de la mise à jour des études d’opportunités sur la sécurisation et la fluidification du trafic.

Descriptif de l’étude

L’État souhaite consolider et mettre à jour certains éléments décisifs dans l’appréciation de l’opportunité d’une déviation des bourgs de Blain et de La Grigonnais.

L’étude consistait à réaliser un diagnostic du trafic et des conditions de sécurité sur la RN171 entre Bouvron et Nozay. Elle avait pour but d’objectiver les flux aux différents points du réseau routier, de qualifier la nature des trafics, leur distribution temporelle, les conditions de trafic et les fonctionnalités de la voie.

Cette étude s’est appuyée sur les données existantes et sur l’observation des pratiques actuelles avec la réalisation de comptages routiers et d’une enquête origine-destination. Elle s’est attachée à la construction d’une situation de référence prospective.

Le diagnostic sur le trafic, la sécurité et l’analyse du potentiel d’un aménagement de la RN171 sur le secteur de Blain et La Grigonnais a été réalisé sur les années 2024 et 2025.

Au vu des nouvelles données de trafic, des impacts sur l’environnement, de la consommation foncière et des délais de réalisation (un tel projet ne pourrait aboutir avant 2035, sous réserve d’autorisations et de cofinancements), il n’apparaît pas crédible d’envisager ce contournement comme une solution à court ou moyen terme pour réduire les nuisances liées à la RN171 en traversée de Blain et de la Grigonnais.